以科技创新引领高质量发展市国资委系统企业获评国家科学技术奖项目成果展示

2026-07-19 03:48:13

　　

　　上汽集团、上海电气、华谊集团、联和投资公司、上海建工、华建集团、上海城投集团、申通地铁集团参与的项目获国家科学技术进步奖二等奖，为服务上海（长三角）国际科创中心建设贡献国资力量。

　　由上海化工研究院参与合作开发的《持液颗粒流化床乙烯聚合反应新技术》荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　持液颗粒流化床乙烯聚合反应新技术面向我国聚乙烯产业通用料过剩、高端料匮乏的结构性矛盾，以主流的流化床工艺为突破口，通过聚合方法、流态化技术和工艺流程创新，打破传统Z-N催化剂聚乙烯“长链难支化、支链分布难调控”的技术瓶颈，实现了量大面广的聚乙烯产品的提质升级和全新产品创制。上海化工研究院聚烯烃全国重点实验室团队完成SCG、SLC、SLH和SLT四大系列40多个牌号聚乙烯催化剂开发和产业化，使催化剂产能由最初的40吨/年提升到700吨/年，近40%的催化剂产品远销国际市场，国内市场占有率超过70%，推动气相法聚乙烯催化剂摆脱了进口依赖，助推了我国流化床聚乙烯催化剂产业化新领域发展，是研究院以关键核心技术突破提升产业链自主可控水平的生动实践。

　　由上海氯碱化工股份有限公司参与共同完成的《新一代氯碱离子膜技术创新体系与产业化应用》项目，荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　在该项目中，上海氯碱作为主要参与单位，主要承担工业电解槽运行过程的碱中含盐量变化规律及调控、国产离子膜工业化验证、示范落地与技术迭代全流程等相关任务，为建成自主可控氯碱核心材料产业链贡献关键力量。长期以来，公司立足氯碱主业，主动承担国家核心材料工业化验证使命，以生产一线场景检验国产新材料性能，打通“研发—中试—产业化”创新闭环，为关键材料探索应用路径。

　　由上汽通用五菱参与攻关的《薄壁结构电阻焊质量智能控制技术及载运装备制造应用》项目，荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　项目团队攻克轻量化车身薄壁电阻焊世界级制造难题，项目组持续攻关多年，围绕工艺创新、装备革新、产线升级取得系统性突破，形成薄壁结构电阻焊质量智能控制技术体系，深度融合上汽通用五菱全球首创智能岛制造体系（I²MS）“工艺可解耦、产线可重构”底层逻辑，模块化焊装岛动态组合、多车型快速混产，实现车身焊点100%智能监测、焊接质量全域可控，重构汽车车身焊接质量管控新模式，有力支撑上汽通用五菱成功入选全国首批领航级智能工厂培育名单，以国家级硬核技术，守护每一台整车车身安全，引领国内汽车焊装智能化革新。

　　由上海电气电站设备有限公司参与攻关的《大型构件能场复合激光制造关键技术与应用》荣膺2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　在“双碳”目标纵深推进和产业链供应链自主可控要求日益紧迫的背景下，激光先进制造技术已成为保障国家高端装备核心竞争力、维护国家能源安全的关键共性技术。上海电气始终将激光技术作为实现核心零部件自主设计、自主制造、自主修复的重要抓手，为大型核电、超超临界火电、燃气轮机等国家重大工程提供可靠的技术支撑，已在激光表面强化、激光增材制造、激光熔覆等方向形成完整技术体系，构建起从研发验证到批量生产的全链条技术能力。

　　由华建集团华东建筑设计研究院有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院参与完成的项目《高层建筑抗震韧性关键技术及应用》获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　传统高层建筑以“大震不倒”为抗震设防目标，其在强震下虽基本满足抗倒塌要求，但破坏严重且难以修复，经济损失严重。该项目历经十五年潜心攻关，紧扣高层建筑“大震低损伤、功能易恢复” 的抗震韧性发展需求，推动高层建筑抗震技术从单纯保障抗震安全，向提升整体抗震韧性升级，实现高层建筑从“震后拆除重建”向“震后简易修复”的变革性技术突破，成果应用于我国中高烈度区多幢高层建筑及“一带一路”国家重点工程。

　　上海市政总院作为主要完成单位参与的《淤泥软土快速就地固化和高效资源化大规模利用装备与关键技术》获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　项目围绕国家“双碳”战略和无废城市建设等需求，研发就地固化技术，实现了源头就地利用；提出三类淤泥软土的高效资源化利用技术，构建了三维度多途径利用体系；攻克水热固化建材化技术难题，实现了常态化高质利用；革新厂拌填料化技术，进行了大规模利用。总院牵头提出浅层就地固化桩土刚性复合地基沉降计算新方法，发明一种高含水量软土地基浅层就地固化施工方法，编制《道路软土地基强力搅拌就地固化技术规程》，推动了淤泥质土固化填料资源化大规模利用技术的应用。该项目成果已应用于太湖隧道、杭州亚运场馆、宁波广元大道快速路、上海大叶公路等数百个工程和项目，淤泥软土就地固化及资源化利用超7200万方，减少碳排放约310万吨，全面提升了我国工程建设及废弃淤泥软土资源化利用的行业整体创新能力与装备水平。

　　上海市隧道工程轨道交通设计研究院参与的《地铁域地下空间安全建造控制理论、关键技术及应用》荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　随着我国城市化进程不断加速，地铁两侧控制保护区内地下空间的安全、集约、高效利用成为重大需求。为此，项目团队历经近20年攻关，建立了以“预测理论-指标阈值-控制方法”为核心的地铁域地下空间安全建造控制理论与方法，攻克了地层扰动及结构变形机理不明、安全建造控制理论缺失的难题；研发了跨/近地铁隧道地下空间“力系独立、变形隔离”建造关键技术，解决了地铁隧道结构毫米级变形控制难题，实现了地铁安全保护由尺度控制科学地上升到隧道结构安全控制的重大突破；研发了地铁车站枢纽化“力系平衡、协同补偿”改扩建关键技术，解决了改扩建结构变形调控和失稳防控难题，实现了由传统通道或局部连通到新旧空间一体改扩建的跨越。成果应PG电子通信用于深圳、上海、广州、长沙等城市，释放了原来控制保护区内难以利用甚至无法利用的大量土地资源，特别是解决了国家重大战略深圳前海深港现代服务业合作区土地集约利用的世界性难题，对落实中央城市工作会议精神和《中共中央 国务院关于推动城市高质量发展的意见》，推动城市可持续发展、建设美丽中国具有重要意义。

　　由上海城投水务污水公司、上海市政总院作为主要完成单位参与的《城镇污泥全链条低碳处理与资源利用关键技术及应用》获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　项目针对污泥低碳处理与资源利用双重需求，探明了污泥组分交联抗生物降解的作用机制，创新了高含固厌氧调控理论与方法；厘清污泥水分赋存特征与持水机理，开发了梯级压滤协同低温真空干化技术装备；攻克污泥热化学转化过程中能量精准调控和污染物原位防控难点，突破了污泥清洁焚烧与定向热解提质关键技术；打通末端产物多路径高品质资源利用技术链条，建立了适配我国泥质特征的低碳处理与资源利用技术和标准体系。该项目成果支撑北京、上海两座超大城市建成污泥全链条示范区，核心技术和装备实现规模化推广应用，驱动污泥处理行业向绿色低碳方向转型升级。

　　由上海环境院合作完成的《城市固废堆场滑坡灾害监测评估及风险管控关键技术》项目荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　由联和投资公司投资企业朗信生物（上海朗昇生物）作为核心骨干力量深度参与的《致盲性眼底病综合诊治策略的创建与应用》，荣获2025年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　在项目攻关中，朗信生物负责致盲眼底病基因治疗策略的创建，牵头推动重大成果的产业转化，真正将前沿科技从实验室带到病床边。公司构建了覆盖遗传性眼底病与老年黄斑变性这两大类主要致盲眼病的原创研发管线，从临床发现出发，深入基础机制研究，突破基因治疗新药开发瓶颈，即将实现创新疗法的落地与普及，打通“临床发现—基础机制—基因新药—落地普及”的全链条。这一研发体系的建立，让曾经无药可治的患者首次看到了光明的希望。

　　来源：上汽集团、上海电气、华谊集团、联和投资公司、上海建工、华建集团、上海城投集团、申通地铁集团